马化腾：我眼中的“分享经济”与供给侧改革
发布时间：2016-05-13 点击：
2016年“两会”，我提交的五份议案之一是《关于促进分享经济发展释放经济增长新动能的建议》。应该说，分享经济与“互联网 +”有着一脉相承的关系，是“互联网 +”在各行各业应用和普及过程中涌现出来的新模式，具有打破信息不对称、降低交易成本、提升劳动生产率的作用。经过一年时间，“互联网 +”铺摊子、打基础的工作已经基本完成，未来将在教育、医疗、交通这些规模大、痛点多的垂直行业领域纵深发展。而分享经济很可能成为“互联网 +”与这些传统行业结合的主要业态和模式。
也许目前分享经济还不足以成为定义一个时代的大词，但它为经济转型升级提供了重要机遇。就在过去两三年里，以 Airbnb（空中食宿）、滴滴为代表的一批分享经济公司迅速崛起。据不完全统计， 2015年分享经济在全球的市场交易规模约为 8 100亿美元，在中国，分享经济的市场规模也达到 1万多亿元人民币。从一个停留在纸面上的观念到转化为席卷全球的经济和社会潮流，分享经济在全球取得爆发式发展的背后，主要得益于其自身的三大特性。一、分享经济是对闲置资源的社会化再利用。许多人可同时分享时间、空间、物品等资源，提高了闲置资源的使用效率，创造了更大的市场价值，使消费者获得了优惠和便利，使拥有者获得了额外的收入。分享经济企业整合了社会大量的闲置资源，实现了三赢的局面。二、分享经济把熟人之间的分享关系扩大到了陌生人群体，提升了社会成员的互信水平。分享经济是基于熟人关系催生出的商业形态，基于移动互联网技术的发展，熟人信任开始过渡到商业化信任。在这一新型的商业模式下，人们发挥分享的精神，借助互联网带来的便利，依靠团体协作的方式，让社会资源重新流动起来，从而实现按需分配的社会资源再分配，真正实现“使用而无须占有”的美好愿景。三、促进了生产方式由大规模单一中心转向去中心化的个性化定制。相比前两次工业革命塑造的以“单一中心、大规模、统一标准”为主要特征的模式，分享经济去中心化的价值网络更加注重提供个性化的产品和服务。个人既是消费者同时也是生产者，大大激发了创业创新活力，赋能予人，实现了人尽其才、物尽其用。当前，中国经济已经进入新常态：经济增长从高速转向中高速，人口结构也开始迈向老龄化，消费对经济的贡献越来越大，但产能过剩与有效供给不足并存的现象依然存在。如今，分享经济已经上升为国家战略。2015年 11月 15日，国家主席习近平出席二十国集团峰会并发表题为“创新增长路径共享发展成果”的重要讲话，提到“新一轮科技和产业革命正在创造历史性机遇”，并将分享经济作为推动改革创新的重要创新案例。李克强总理在 2015年夏季达沃斯论坛上的致辞中也肯定了分享经济。他指出：“目前全球分享经济呈快速发展态势，是拉动经济增长的新路子，通过分享、协作方式搞创业创新，门槛更低、成本更小、速度更快，这有利于拓展我国分享经济的新领域，让更多的人参与进来。”从实际情况看，分享经济在推动经济转型、新旧动能转化上取得了较为显著的成效。一、分享经济有助于化解当前国内一些地区和一些产业存在的经济剩余问题。以国内房地产市场为例。据国家信息中心统计，国内待售商品房面积已经从 2010年底的 2.16亿平方米增加到 2015年 11月的 6.86亿平方米以上，年均增长速度达到 30%以上，房地产市场“去库存”的形势仍然较为严峻。按照分享经济思维，至少有两种做法可以较为快速地去库存：一是分享经济平台与开发商合作，批量签约来销售库存房源，这为开发商提供了增值服务，将促进有管家、带租约和可交换的房产出售；二是分享经济平台发展以租代售，通过连接开发商、业主和消费者，满足各类租房需求，迂回地盘活长期闲置的地产库存。二、分享经济也可以作为推进供给侧改革的有力抓手，为服务业增长提供新动能，实质性地推动结构调整。一是分享经济通过互联网社会化平台，能将社会闲置的库存资源变成新供给。比如个人的房屋、车辆、资金和知识、经验、技能等资源，可以在全社会范围内大规模地实现供需匹配，同时还可以降低交易成本。二是能有效地扩大消费需求。一些餐饮类分享平台以分享个人经历等方式吸引有兴趣的人前去消费，促成了很多体验型、尝鲜型消费，提升了人们对服务的购买意愿。三、分享经济可以有效扩大就业，促进大众创业、万众创新，增加居民收入。据不完全统计，目前一批新兴在线雇用、众包快递等平台，已经提供了超过 3 000万个全职和兼职就业机会。北京大学新媒体研究院在 2015年 6月所做的一项调研显示，滴滴平台旗下的出租车、专车、快车、代驾、试驾等服务，一共创造了近 300万个就业岗位。当前，我国的分享经济正从交通出行和住宿领域，拓展到个人消费的多个细分领域，同时企业端市场也正在逐渐成形，为绿色发展、可持续发展提供了条件。可以预见，这场已经影响了数亿人的分享经济风潮，将为我国经济增长注入一股强大的新动能，有助于中国经济实现动力转换，把服务业变成经济增长的主引擎。虽然分享经济在发展过程中也面临着诸如监管、供给、利益调整等多方面的制约和挑战，但着这仍然挡不住它蓬勃发展的势头。从长远看，分享经济面临的最大制约是它本身，它终究只是移动互联网发展的一个阶段性成果。随着科技的发展、人们观念的变化、商业模式的迭代，未来必然还会推陈出新，涌现出新的模式。万事万物可能还会以当下无法想象的方式更紧密地联系在一起，而对于未知的探索和孜孜以求的实践正是人类社会生息延绵的魅力所在。
2016年“两会”，我提交的五份议案之一是《关于促进分享经济发展释放经济增长新动能的建议》。应该说，分享经济与“互联网 +”有着一脉相承的关系，是“互联网 +”在各行各业应用和普及过程中涌现出来的新模式，具有打破信息不对称、降低交易成本、提升劳动生产率的作用。经过一年时间，“互联网 +”铺摊子、打基础的工作已经基本完成，未来将在教育、医疗、交通这些规模大、痛点多的垂直行业领域纵深发展。而分享经济很可能成为“互联网 +”与这些传统行业结合的主要业态和模式。
也许目前分享经济还不足以成为定义一个时代的大词，但它为经济转型升级提供了重要机遇。 就在过去两三年里，以 Airbnb（空中食宿）、滴滴为代表的一批分享经济公司迅速崛起。据不完全统计， 2015年分享经济在全球的市场交易规模约为 8 100亿美元，在中国，分享经济的市场规模也达到 1万多亿元人民币。从一个停留在纸面上的观念到转化为席卷全球的经济和社会潮流，分享经济在全球取得爆发式发展的背后，主要得益于其自身的三大特性。 一、分享经济是对闲置资源的社会化再利用。许多人可同时分享时间、空间、物品等资源，提高了闲置资源的使用效率，创造了更大的市场价值，使消费者获得了优惠和便利，使拥有者获得了额外的收入。分享经济企业整合了社会大量的闲置资源，实现了三赢的局面。 二、分享经济把熟人之间的分享关系扩大到了陌生人群体，提升了社会成员的互信水平。分享经济是基于熟人关系催生出的商业形态，基于移动互联网技术的发展，熟人信任开始过渡到商业化信任。在这一新型的商业模式下，人们发挥分享的精神，借助互联网带来的便利，依靠团体协作的方式，让社会资源重新流动起来，从而实现按需分配的社会资源再分配，真正实现“使用而无须占有”的美好愿景。 三、促进了生产方式由大规模单一中心转向去中心化的个性化定制。相比前两次工业革命塑造的以“单一中心、大规模、统一标准”为主要特征的模式，分享经济去中心化的价值网络更加注重提供个性化的产品和服务。个人既是消费者同时也是生产者，大大激发了创业创新活力，赋能予人，实现了人尽其才、物尽其用。当前，中国经济已经进入新常态：经济增长从高速转向中高速，人口结构也开始迈向老龄化，消费对经济的贡献越来越大，但产能过剩与有效供给不足并存的现象依然存在。如今，分享经济已经上升为国家战略。 2015年 11月 15日，国家主席习近平出席二十国集团峰会并发表题为“创新增长路径共享发展成果”的重要讲话，提到“新一轮科技和产业革命正在创造历史性机遇”，并将分享经济作为推动改革创新的重要创新案例。 李克强总理在 2015年夏季达沃斯论坛上的致辞中也肯定了分享经济。他指出：“目前全球分享经济呈快速发展态势，是拉动经济增长的新路子，通过分享、协作方式搞创业创新，门槛更低、成本更小、速度更快，这有利于拓展我国分享经济的新领域，让更多的人参与进来。” 从实际情况看，分享经济在推动经济转型、新旧动能转化上取得了较为显著的成效。 一、分享经济有助于化解当前国内一些地区和一些产业存在的经济剩余问题。以国内房地产市场为例。据国家信息中心统计，国内待售商品房面积已经从 2010年底的 2.16亿平方米增加到 2015年 11月的 6.86亿平方米以上，年均增长速度达到 30%以上，房地产市场“去库存”的形势仍然较为严峻。按照分享经济思维，至少有两种做法可以较为快速地去库存：一是分享经济平台与开发商合作，批量签约来销售库存房源，这为开发商提供了增值服务，将促进有管家、带租约和可交换的房产出售；二是分享经济平台发展以租代售，通过连接开发商、业主和消费者，满足各类租房需求，迂回地盘活长期闲置的地产库存。 二、分享经济也可以作为推进供给侧改革的有力抓手，为服务业增长提供新动能，实质性地推动结构调整。一是分享经济通过互联网社会化平台，能将社会闲置的库存资源变成新供给。比如个人的房屋、车辆、资金和知识、经验、技能等资源，可以在全社会范围内大规模地实现供需匹配，同时还可以降低交易成本。二是能有效地扩大消费需求。一些餐饮类分享平台以分享个人经历等方式吸引有兴趣的人前去消费，促成了很多体验型、尝鲜型消费，提升了人们对服务的购买意愿。 三、分享经济可以有效扩大就业，促进大众创业、万众创新，增加居民收入。据不完全统计，目前一批新兴在线雇用、众包快递等平台，已经提供了超过 3 000万个全职和兼职就业机会。北京大学新媒体研究院在 2015年 6月所做的一项调研显示，滴滴平台旗下的出租车、专车、快车、代驾、试驾等服务，一共创造了近 300万个就业岗位。当前，我国的分享经济正从交通出行和住宿领域，拓展到个人消费的多个细分领域，同时企业端市场也正在逐渐成形，为绿色发展、可持续发展提供了条件。可以预见，这场已经影响了数亿人的分享经济风潮，将为我国经济增长注入一股强大的新动能，有助于中国经济实现动力转换，把服务业变成经济增长的主引擎。虽然分享经济在发展过程中也面临着诸如监管、供给、利益调整等多方面的制约和挑战，但着这仍然挡不住它蓬勃发展的势头。 从长远看，分享经济面临的最大制约是它本身，它终究只是移动互联网发展的一个阶段性成果。随着科技的发展、人们观念的变化、商业模式的迭代，未来必然还会推陈出新，涌现出新的模式。万事万物可能还会以当下无法想象的方式更紧密地联系在一起，而对于未知的探索和孜孜以求的实践正是人类社会生息延绵的魅力所在。
